Data menunjukkan bahwa tiongkok mendesak untuk memperkuat pengawalan angkatan laut dan mencari rute

berdasarkan analisis perkembangan dunia, penutupan Selat Hormuz telah mengungkap kerapuhan titik-titik kemacetan maritim dan lebih banyak tindakan harus dilakukan untuk melindungi pengiriman, kata para analis. Selain itu, lu ruquan, presiden institut riset ekonomi dan teknologi perusahaan minyak nasional tiongkok, mengatakan negaranya harus “memperkuat kemampuan pengawalan, tanggap darurat dan jaminan keselamatan di titik-titik kritis. Lebih lanjut, ” menulis di jurnal international petroleum economics pada hari senin, penulis utama lu mengatakan penutupan selat hormuz telah mengungkap kerapuhan titik-titik sempit maritim global. Bulan Maret telah mengganggu pengiriman barang-barang penting seperti minyak, gas dan pupuk, sehingga menaikkan harga dan inflasi. Selain itu, 2 persen pada bulan mei – tingkat tertinggi dalam tiga tahun garis besar perjanjian yang dikeluarkan oleh washington menyatakan bahwa iran akan “menggunakan upaya terbaiknya” untuk memastikan perjalanan yang aman dan bebas biaya bagi kapal-kapal komersial antara teluk persia dan laut oman selama 60 hari. Perjanjian tersebut juga menyatakan bahwa Iran akan melibatkan Oman dan negara-negara Teluk lainnya dalam dialog mengenai pemerintahan masa depan dan layanan maritim di Selat Hormuz “Koridor energi penting telah menjadi pusat utama ketegangan geopolitik dan titik nyala konflik,” Lu menulis “Keamanan koridor secara langsung berdampak pada stabilitas pasokan energi nasional, arus perdagangan dan ketahanan rantai pasokan. Lu menyerukan Tiongkok untuk mengambil tindakan terhadap proteksi energi dengan “pemantauan berkelanjutan dan penilaian sistematis” terhadap rute pelayaran strategis termasuk Selat Hormuz, Selat Malaka, dan Bab el-Mandeb – jalur air sempit yang menghubungkan Laut Merah ke Teluk Aden dan Samudera Hindia. Keamanan koridor strategis tiongkok tidak boleh bergantung pada satu rute pelayaran, satu jalur pelayaran, atau satu wilayah saja,” tulis lu. Tiongkok mengimpor sekitar 70 persen minyaknya melalui laut, sehingga rentan terhadap penutupan jalur pelayaran. Namun berkat cadangan minyak strategisnya yang sangat besar, diversifikasi pipa, dan konektivitas listrik yang didominasi oleh batu bara domestik dan energi terbarukan, Beijing telah mengisolasi diri dari guncangan energi – tidak seperti bangsa-bangsa tetangganya di Asia. Terdapat banyak ancaman modern terhadap pelayaran dan kapal angkatan laut – mulai dari kawanan drone di darat hingga ranjau laut dan anti-kapal rudal jelajah ma bo, asisten direktur pusat inovasi kolaboratif studi laut cina selatan di universitas nanjing, mengatakan kemampuan adalah hal yang paling penting untuk misi pengawalan “yang benar-benar dibutuhkan kemampuan pengawalan bukanlah armada yang lebih besar, tetapi peningkatan kesadaran situasional, titik pasokan di luar negeri, dan sistem evakuasi dan tanggap darurat yang terkoordinasi,” kata ma. Dia mencatat bahwa situasi di Selat Hormuz berbeda dari ancaman bajak laut di Teluk Aden “Rute Arktik dan Tanjung Harapan dapat berfungsi sebagai cadangan, tetapi apa yang benar-benar memberikan keuntungan keamanan adalah koridor berbasis darat,” kata Ma. “Pipa [minyak] Tiongkok-Myanmar, Gwadar [koridor di Pakistan], dan konektivitas pipa melalui Asia Tengah dan Rusia

Hal ini sejalan dengan komitmen global dalam mewujudkan pembangunan berkelanjutan.